Detalji o proizvodu
Kamion je opremljen Sinotruk 371HP dizel motorom, koji pruža snažan obrtni moment za vuču prikolica pod opterećenjem. U stvarnom transportu, kamion često treba da startuje sa punom prikolicom, vozi autoputevima, a ponekad i upravlja nagibima ili neravnim putevima. Odgovarajući sistem napajanja pomaže u smanjenju pritiska na vozilo u ovim situacijama.
Raspored pogona 6×4 se široko koristi za transport teškog tereta jer nudi bolju vuču u poređenju sa lakšim konfiguracijama. Zajedno sa zadnjom osovinom od 16-tona i dvoslojnim okvirom (8+5/300), šasija je dizajnirana za ponovljene radne cikluse.
Kabina HW76 pruža jednostavno i praktično okruženje za vožnju. Komande su poznate, preglednost jasna, a raspored zgodan za vozače koji provode mnogo sati na putu.
Kamion koristi gume 13R22.5 i rezervoar za gorivo od 300L, koji su uobičajene konfiguracije za-prevoz na velike udaljenosti. Ove specifikacije pomažu u balansiranju dometa vožnje, zahtjeva za opterećenjem i operativnih troškova.
Parametri proizvoda
| Stavka | Specifikacija |
|---|---|
| Model | Glavni pokretač HOWO 371HP |
| Brand | Sinotruk HOWO |
| Cab | HW76 Cab |
| Motor | Sinotruk dizel motor |
| Snaga | 371 HP |
| Prijenos | Sinotruk ručni mjenjač |
| Drive Type | 6×4 |
| stražnja osovina | 16 tona teška osovina |
| Okvir | Dvoslojni okvir (8+5/300) |
| Veličina gume | 13R22.5 |
| Rezervoar za gorivo | 300L |
| Suspenzija | Ovjes od čelične ploče |
| Aplikacija | Kontejnerski transport, transport tereta, transport prikolica |
Working Performance
Jaka sposobnost vučenja
Tegljač najveći dio svog radnog vremena provodi povezan s prikolicom. Motor od 371 KS pruža dovoljno snage za uobičajene teške transportne zadatke, posebno kada se prevozi teret na velike udaljenosti.
01
Teška{0}}šasija
Dvoslojni{0}}ram i zadnja osovina od 16 tona dizajnirani su za česte transportne radove. Ova konstrukcija je pogodna za kupce kojima je potreban kamion koji može podnijeti redovni pritisak utovara.
02
Praktična kabina
Kabina HW76 je korištena na mnogim HOWO kamionima. Njegov jednostavan dizajn olakšava vozačima rad i radionicama za održavanje.
03
Jednostavno održavanje
Mehanička struktura je poznata na mnogim tržištima. Za kupce u inostranstvu, lakši pristup rezervnim dijelovima i iskustvo popravke mogu smanjiti vrijeme zastoja.
04
Opcije konfiguracije
Različite zemlje i uslovi transporta mogu zahtevati različite postavke. Možemo prilagoditi konfiguracije prema zahtjevima kupaca.
Dostupne opcije uključuju:
Izbor snage motora
Vrsta pogona
Specifikacija guma
Kapacitet rezervoara za gorivo
Konfiguracija kabine
Boja vozila
Standard emisije
Za kupovinu voznog parka, također možemo razgovarati o odgovarajućim konfiguracijama na osnovu tipa prikolice i radnog okruženja.
Naši glavni proizvodi
Osim tegljača, isporučujemo i široku paletu komercijalnih vozila.
Naši proizvodi uključuju kipere, cisterne za gorivo, cisterne za vodu i različite vrste polu{0}}prikolica.
Proizvodi za prikolice uključuju prikolice sa niskim krevetom za tešku opremu, prikolice s ravnim platformama, prikolice sa kosturicama za kontejnere, prikolice sa bočnim zidovima, zatvorene prikolice za kombi vozila, prikolice za kiper, cisterne za cement, prikolice za cisterne za gorivo i nosače automobila.
Fokusiramo se na pružanje vozila koja odgovaraju stvarnim transportnim potrebama, uključujući prilagođavanja veličine, kapaciteta i konfiguracije.
Pregled prije isporuke
Prije otpreme svaki kamion se pažljivo provjerava.
Motor se testira kako bi se potvrdilo normalno pokretanje i rad. Sistem menjača se proverava tokom vožnje kako bi se proverile performanse menjanja brzina. Također provjeravamo okvir šasije, stanje osovine, ovjes, kočnice, svjetla i električne komponente.
Prije isporuke može se dogovoriti ispitivanje na cesti kako bi se potvrdilo cjelokupno stanje vozila.
Ove provjere pomažu u smanjenju mogućih problema nakon što kamion stigne na lokaciju kupca.
Pakovanje i dostava
Načini dostave zavise od zemlje odredišta i količine narudžbe.
Za velike narudžbe obično se uzima u obzir transport rasutog tereta. Za pojedinačne jedinice također se može organizirati Ro-Ro transport ili transport kontejnera.
Prije otpreme, kamion se priprema za pomorski transport. Primijenjena je zaštita od rđe, a važni dijelovi su pokriveni kako bi se smanjila moguća oštećenja tokom rukovanja.
Vozilo je pravilno fiksirano tokom utovara kako bi bilo stabilno tokom celog putovanja.
FAQ
P: Koje prikolice ovaj kamion može vući?
O: Može se koristiti sa različitim polu{0}}prikolicama, uključujući kontejnerske prikolice, prikolice s ravnim platformama i teretne prikolice.
P: Zašto odabrati tegljač 6×4?
O: Konfiguracija 6×4 pruža bolju vuču i obično se koristi za transport teškog tereta.
P: Može li se konfiguracija kamiona promijeniti?
O: Da. Motor, gume, rezervoar za gorivo, kabina i druge specifikacije mogu se podesiti prema zahtevima kupaca.
P: Da li je HOWO pogodan za prekomorska tržišta?
O: Da. Kamioni HOWO se široko koriste u mnogim zemljama, a iskustvo održavanja i rezervni dijelovi dostupni su u mnogim regijama.
P: Koje je vrijeme isporuke?
O: Zavisi od modela, količine i zahtjeva za prilagođavanjem.
Popularni tagovi: howo 371hp tegljača, Kina howo 371hp tegljača proizvođači, dobavljači, tvornica, Tegljač 6x4, kamion s prikolicom za traktor, kamion tegljač howo 6x4, traktor i prikolica, tegljač sa poluprikolicom, kamion s prikolicom i poluprikolicom
