3-osovinska poluprikolica sa bočnom pločom

Kada premeštate mešovitu robu i ne želite stalno da menjate prikolice, ova vrsta podešavanja štedi trud. 3-osovinska poluprikolica sa bočnim pločama dobro funkcionira za svakodnevni transport gdje se teret često mijenja-jedno putovanje može biti roba u vrećama, sljedeće može biti čelik ili poljoprivredni proizvodi. U stvarnoj upotrebi, poluprikolica se osjeća stabilno na cesti, a bočne daske pomažu da sve ostane na mjestu bez potrebe dodatnog vezivanja. Paneli se mogu otvoriti ili skinuti prilikom bočnog utovara, što je korisno kada su uključeni viljuškari. Okvir je napravljen od debelog čelika, tako da se čak i nakon duže upotrebe ne može lako uvrnuti, iako ćete s vremenom vidjeti neke tragove habanja na površini. Za logistiku, građevinarstvo ili poljoprivredu, ova poluprikolica sa 3 osovine je praktična opcija kada je fleksibilnost važnija od fiksne strukture.

Tri osovine dijele opterećenje, tako da se prikolica osjeća uravnoteženo čak i kada je potpuno opterećena. Ovo pomaže u smanjenju neravnomjernog trošenja guma tokom dugih putovanja.
Bočne ploče se otvaraju prema dolje, što olakšava bočno utovar. Ako je potrebno, mogu se ukloniti, ali je potrebno malo vremena i radne snage.
Okvir i poprečne grede su dovoljno debeli da izdrže teret koji se mijenja. Čak i kada se teret lagano pomjera tokom transporta, konstrukcija ostaje čvrsta.
Reakcija na kočenje je stabilna sa sistemom vazdušnih kočnica. Prilikom nošenja teške robe, i dalje se osjeća da se može kontrolirati umjesto iznenada.
Pod ima površinu protiv klizanja, koja sprečava klizanje tereta, posebno kada se vozi po neravnim putevima.

Pored ovog modela proizvodimo i razna transportna vozila kao što su traktorske glave, kiperi i cisterne. Polu{1}}prikolice obuhvataju vrste s ravnim platformama, prikolice sa skeletom, prikolice sa sandukom, cisterne za prevoz cementa i jedinice za transport goriva. Nekim kupcima su potrebne promjene poput viših bočnih dasaka, drugačijih postavki osovina ili jačih podova. Oni se mogu podesiti ovisno o tome kako će se prikolica koristiti.

Prije slanja, svaka jedinica se provjerava na jednostavan, ali praktičan način. Motor se pali i prati, mjenjač se testira tokom prebacivanja, a osovinsko zaptivanje se pregleda. Okvir se također provjerava ima li vidljivih problema. Svjetla, kočnice i gume se testiraju jedan po jedan kako bi se izbjegli osnovni problemi nakon isporuke.

Transport zavisi od veličine narudžbe i odredišta. U skladu s tim se biraju rasute pošiljke, RORO ili kontejneri. Prikolica je obično premazana voskom prije slanja kako bi se usporila rđa. Za fiksiranje se koriste čelične žice, a osjetljivi dijelovi se mogu pakirati zasebno. Ažuriranja isporuke se dijele kako bi kupci mogli pratiti isporuku.

Popularni tagovi: Poluprikolica sa 3 osovine, Kina proizvođači, dobavljači, fabrika