Detalji o proizvodu
Kabina HOWO TX7 pruža praktično okruženje za vožnju za svakodnevni rad. Raspored je jednostavan, pogled vozača je jasan, a glavne komande su lako dostupne. Za vozače koji provode duge sate na putu ili na gradilištima, poznati dizajn kabine pomaže u smanjenju poteškoća u radu.
Vozilo koristi dizel motor WP10H400E50 snage 400 KS. U teškom transportu, usklađivanje motora je važno jer kamion često startuje sa punim opterećenjem i možda će morati da radi na padinama ili neravnim putevima.
Mjenjač HW19712L sa sistemom direktnog izvlačenja snage HW50{2}}je dizajniran za primjenu u kiper kamionima. Struktura ručnog menjača je široko prihvaćena na mnogim inostranim tržištima jer su tehničari za popravke upoznati sa ovom vrstom sistema.
Šasija ima dvoslojni okvir (8+5/300) i MAT16ZG samopodešavajuće zadnje osovine kočnice. Zajedno sa vise-lisnim ovjesom i ojačanim gumama 12.00R22.5, kamion je pripremljen za ponovni utovar.
Veličina tovarnog sanduka je7400 mm × 2400 mm × 1500 mm, pružajući praktičan prostor za transport rasutih materijala.
Parametri proizvoda
| Stavka | Specifikacija |
|---|---|
| Model | HOWO TX 400HP kiper kamion |
| Brand | Sinotruk HOWO |
| Cab | TX-W luksuzna kabina |
| Motor | WP10H400E50 Dizel motor |
| Snaga | 400 HP |
| Prijenos | HW19712L Ručni mjenjač |
| PTO | HW50 Direktno poletanje{1}} |
| Drive Type | 8×4 |
| Prednja osovina | VGD75 Samopodešavajuća osovina bubnja kočnice |
| stražnja osovina | MAT16ZG Samopodešavajući bubanj kočnice dvostruka stražnja osovina |
| Axle Ratio | 5.32 |
| Okvir | Dvoslojni okvir (8+5/300) |
| Suspenzija | Više{0}}ogibni opruge (11.11.2012.) |
| Veličina gume | 12.00R22.5 |
| Rezervoar za gorivo | 400L |
| Veličina teretnog sanduka | 7400×2400×1500 mm |
| Kočioni sistem | ABS (4S/4M) |
| Aplikacija |
Građevinarstvo, Kamenolom, Transport materijala |
Karakteristike proizvoda
Kombinacija snage 400 KS
Motor od 400 KS pruža snagu potrebnu za transport-teških tereta. Pogodan je za kupce koji zahtijevaju česte operacije utovara i istovara tokom svakodnevnog rada.
01
Izgled šasije 8×4
Struktura 8×4 pruža dodatnu podršku u poređenju sa manjim konfiguracijama. Obično se bira za projekte u kojima je obim transporta prioritet.
02
Dizajn ojačanog okvira
Dvoslojna{0}}struktura okvira pomaže kamionu da se nosi sa ponovljenim udarima utovara. Ovo je posebno važno za okruženja u građevinarstvu i kamenolomima gdje putevi možda nisu uvijek glatki.
03
Veća tovarna kutija
Teretna kutija od 7,4 metara pruža više prostora za utovar za rasute materijale. Veća kutija može pomoći u smanjenju broja putovanja potrebnih za isti transportni zadatak.
04
Praktično održavanje
HOWO TX serija koristi zreo dizajn sa uobičajeno dostupnim komponentama. Ovo olakšava pregled i popravku mnogim inostranim kupcima.
05
Opcije konfiguracije
Specifikacije vozila mogu se prilagoditi različitim tržištima i uslovima rada.
Dostupne opcije uključuju:
Podešavanje veličine prtljažnika
Različite specifikacije guma
Volan-lijevim ili desnim{1}}vonom
Različiti standardi emisije
Dodatna zaštitna oprema
Izbor boja
Za narudžbe voznog parka možemo razgovarati o odgovarajućim konfiguracijama u skladu sa zahtjevima lokalnog transporta.
Naši glavni proizvodi
Osim kipera, isporučujemo i druga komercijalna vozila koja se koriste za transport i građevinske radove.
Naš asortiman uključuje tegljače, cisterne za gorivo, cisterne za vodu i različite vrste polu{0}}prikolica.
Proizvodi za prikolice uključuju prikolice s niskim krevetom, prikolice s ravnim platformama, prikolice sa kosturom, prikolice sa bočnim zidovima, zatvorene prikolice za kombi vozila, prikolice za kiper, prikolice za cement, prikolice za cisterne za gorivo i nosače automobila.
Fokusiramo se na usklađivanje konfiguracija vozila sa stvarnim radnim uslovima, pomažući kupcima da odaberu praktične modele za svoja tržišta.
Pregled prije isporuke
Prije otpreme svaki kamion se pažljivo provjerava.
Motor se testira kako bi se potvrdilo normalno pokretanje i rad. Menjač se proverava tokom vožnje kako bi se obezbedilo glatko menjanje brzina. Također pregledamo okvir šasije, mjesta zavarivanja, osovine, ovjes, kočioni sistem, hidraulički sistem, svjetla i električne komponente.
Prije isporuke, neka vozila će proći testiranje na cesti kako bi se provjerile performanse vožnje i cjelokupno stanje.
Svrha je osigurati da kamion stigne spreman za rad i smanjiti moguće probleme nakon prijema vozila.
Pakovanje i dostava
Načini dostave zavise od odredišta, količine narudžbe i zahtjeva kupaca.
Za veće narudžbe obično se koristi prijevoz rasutih tereta. Za manje količine se može dogovoriti Ro-Ro transport ili kontejnerski transport.
Prije utovara, kamion dobija zaštitu od -rđe za transport morem. Važni dijelovi su pokriveni, a vozilo je pravilno fiksirano kako bi se izbjeglo kretanje tokom transporta.
Surađujemo sa iskusnim logističkim partnerima kako bismo uredili izvozne dokumente i procedure otpreme.
FOB
P: Koje materijale ovaj kamion može prevoziti?
O: Uglavnom se koristi za transport pijeska, šljunka, kamena, zemlje i drugih rasutih materijala.
P: Zašto odabrati kiper 8×4?
O: Konfiguracija 8×4 pruža veći kapacitet nosivosti i pogodna je za kupce kojima je potreban veći obim transporta.
P: Da li se veličina sanduka za teret može promijeniti?
O: Da. Dimenzije tovarnog sanduka mogu se podesiti prema zahtjevima kupca.
P: Da li je ovaj model dostupan za prekomorska tržišta?
O: Da. HOWO kamioni se naširoko izvoze, a rezervni dijelovi su dostupni u mnogim regijama.
P: Možete li pružiti prilagođene konfiguracije?
O: Da. Možemo prilagoditi specifikacije vozila u skladu sa lokalnim uvjetima na cestama i potrebama kupaca.
Popularni tagovi: howo tx 400hp kiper kamion, Kina howo tx 400hp kiper kamion proizvođači, dobavljači, tvornica, Kiper kamion sa 4 osovine, Kiper kamion sa 6 osovina, kiper prikolica i kamion, stijena za kiper kamion, troosovinski kiper kamion
