
Detalji o proizvodu
Na užurbanom gradilištu gdje se podizanje i transport odvijaju u isto vrijeme, kada jedna mašina radi oboje zaista štedi vrijeme. HOWO 6x4 autodizalica je napravljena za takvu vrstu posla. Možete ući, podizati materijale i nastaviti dalje bez zamjene opreme. Ova HOWO dizalica za montiranje na kamion koristi ojačanu čeličnu šasiju, tako da se ne potresa čak ni kada nosite teške terete. Kabina je praktična, nije fensi, ali oslonac sjedišta i raspored olakšavaju rukovanje dugim satima.
U svakodnevnoj upotrebi, dizalica i kamion neometano rade zajedno. Teleskopska grana se ravnomjerno podiže, a potpornici drže tijelo stabilnim na neravnom terenu. Pokretan motorom od 371 KS, HOWO 6x4 dizalica za montiranje na kamion ima dovoljnu vučnu silu za brda, neravne puteve i opterećenu vožnju. Jedna mala stvar koju treba napomenuti: kada je potpuno opterećen radom dizalice, potrošnja goriva je nešto veća, ali to je očekivano za ovakvu vrstu posla. Odgovara posadama kojima je potrebno podizanje i transport u jednom vozilu.
Parametri proizvoda
|
Parametar |
Specifikacija |
|
Model |
HOWO 6x4 autodizalica |
|
Cab |
HW76 |
|
Motor |
Weichai WD615, 371 KS |
|
Prijenos |
10-brzinski manuelni |
|
Prednja osovina |
Kapacitet od 7 tona (bubanj) |
|
stražnja osovina |
16-tonski dvostruki pogon (bubanj) |
|
Crane |
Teleskopska grana, nosivosti 8–12 tona |
|
Cargo Area |
Čelik visoke{0}}plošne čvrstoće |
|
Specifikacija guma |
12.00R20 radijalne gume |
|
Rezervoar za gorivo |
300–400L (opciono) |
|
Standard emisije |
Euro II |
|
Bruto težina vozila |
25.000 kg |
Karakteristike proizvoda
Rad na dizanju je stabilan jer se grana glatko izvlači, a potpornici drže kamion na mjestu. Čak i kada tlo nije savršeno ravno, i dalje ostaje uravnoteženo.
Šasija koristi debeli čelik, tako da se nakon višestrukog utovara i podizanja ne olabavi lako. To je vrsta strukture koja je i dalje čvrsta nakon duge upotrebe.
Unutar kabine, komande su jednostavne za dohvat. Spavač je osnovni, ali koristan ako vozaču trebaju kratke pauze za odmor između poslova. Buka je smanjena u odnosu na starije modele, ali se i dalje čuje motor pod opterećenjem.
Motor daje dovoljno obrtnog momenta i za vožnju i za rad dizalice. Isporuka energije je direktna, bez odlaganja, što pomaže pri kretanju između zadataka.
Ključne karakteristike i opcije
Standardna postavka uključuje kabinu HW76, motor od 371 KS, kran srednjeg{2}}dometa, ravnu platformu i stabilizatore spremne za upotrebu.
Opcioni dijelovi poput veće dizalice od 12 tona, sistema grijanja ili kamere mogu se dodati ovisno o potrebama posla.
Različite postavke motora i detalji kabine mogu se prilagoditi za lokalnu upotrebu.
Dodatni sigurnosni elementi kao što su ABS i sistemi upozorenja mogu biti uključeni ako je potrebno.

Naši glavni proizvodi
Pored ovog modela isporučujemo i različite vrste radnih kamiona i prikolica. Možete pronaći traktorske glave, kipere, kamione cisterne za vodu ili gorivo i mnoge vrste polu{1}}prikolica. Tu spadaju nisko-prikolice za mašine, platforme za kontejnere, prikolice sa skeletom, teretne prikolice sa bočnim zidovima, zatvorena kombi vozila, cisterne za rasuti teret i autoprevoznici. Neki kupci samo biraju standardne modele, drugi traže da prilagodimo veličinu, strukturu ili male detalje kako bi odgovarali njihovim lokalnim cestama.

Servis nakon prodaje
Prije nego što kamion krene, vršimo osnovne provjere umjesto samo vizualnog pregleda. Motor se pokreće i testira na curenje i reakciju. Menjač se menja kroz brzine da bi se videlo da li je glatko. Osovine se provjeravaju na brtvljenje kako bi se izbjegao gubitak ulja kasnije. Okvir se pregleda za sve slabe tačke. Također se testiraju svjetla, brisači i jednostavni električni dijelovi. Nije komplikovano, ali pomaže u izbjegavanju uobičajenih problema nakon porođaja.
Pakovanje i dostava
Dostava ovisi o tome koliko jedinica naručite i gdje idu. Za veće narudžbe obično se koriste brodovi za rasuti teret. Za pojedinačne jedinice ili manje serije organiziran je RORO ili kontejnerski transport. Prije utovara, karoserija kamiona je poprskana voskom kako bi se smanjila rđa tokom transporta morem. Ključni dijelovi kao što su ogledala i svjetla su umotani. Kamion je fiksiran čeličnom žicom da se ne pomera. Radimo sa redovnim partnerima za transport robe, tako da su praćenje i tajming relativno stabilni.

FAQ
P: Ko si ti?
O: Mi smo proizvođač i izvoznik vozila sa sjedištem u Liangshanu, Shandong, uglavnom isporučujući kamione i prikolice za prekomorska tržišta.
P: Zašto odabrati svoje kamione?
O: Držimo zalihe na raspolaganju i također možemo prilagoditi konfiguracije. To pomaže kupcima kojima je potrebna brza isporuka ili određena podešavanja.
P: Kako da naručim?
O: Podijelite svoje zahtjeve, potvrdite model i detalje, zatim pripremamo ugovor i proizvodnju ili isporuku.
P: Kako kontrolišete kvalitet?
O: Radimo osnovno testiranje prije otpreme i podržavamo inspekciju treće strane-ako je potrebno.
P: Mogu li posjetiti fabriku?
O: Da, možete letjeti za Qingdao, a mi možemo organizirati preuzimanje.
P: Vrijeme isporuke?
O: Jedinice zaliha su obično spremne za oko 7 dana. Prilagođene traju oko 30 dana.
P: Proizvodni kapacitet?
O: Oko 30.000 jedinica godišnje.
P: Da li prihvatate prilagođene narudžbe?
O: Da, minimalna narudžba je 1 jedinica.
Popularni tagovi: howo 6x4 autodizalica s kranom, Kina howo 6x4 autodizalica s kranom proizvođači, dobavljači, tvornica
